傳統滑動導軌的導引方式摩擦力和噪音都比較大。在使用壽命和工作效率上表現不是很好。而交叉導軌的摩擦方式為滾動摩擦,滾子接觸面積小,引導性大大提升。交叉導軌的摩擦系數是傳統導軌的2%,在動摩擦和靜摩擦的摩擦系數都有著非常優秀的表現。因此交叉導軌長期運行磨損小,所以運行精度更高,大大降低了打滑的情況發生。
通常傳統的導軌滑動,在機械設備上無可避免的會因油膜逆流作用,而造成設備運動精度不良,并且會因運動時潤滑不充份,而導致運行軌道接觸面的磨損,這樣一來嚴重影響精度造成許多延伸之外的問題。而滾子導軌的磨耗非常小,又能充分的潤滑,運動上更加的順暢迅速。
傳統滑動導軌在運動時因摩擦力大,所產生的熱量也大。尤其是進行高速運動時因高速摩擦所產生的熱量,會加速導軌的報廢。
交叉導軌,因摩擦系數低,只需非常小的動力就能讓設備床臺運行。并且噪音低,靜音效果非常好。尤其是在床臺的運動方式為經常性往返運行時,這個時候就更能明顯降低設備機臺電力損耗量。并且因其摩擦產生的熱較小,可適用于高速運行,同時交叉導軌的壽命更加的長。
(瑞施博格保持架官網:http://www.gzjetland.com/)

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